產(chǎn)品簡(jiǎn)介
氣力輸灰雙套管技術(shù)是國(guó)外八十年代中期興起的一項(xiàng)正壓濃相氣力輸灰技術(shù)，在輸送管道內(nèi)部裝設(shè)有一直徑較小的內(nèi)管，內(nèi)管每隔一定的間距開(kāi)設(shè)有一特定的開(kāi)口。當(dāng)輸送管道中某處發(fā)生物料堵塞時(shí)，堵塞前方的輸送壓力增高而迫使輸送氣流進(jìn)入內(nèi)管，進(jìn)入內(nèi)管的壓縮氣流從堵塞下游的開(kāi)口以較高的速度流出，從而對(duì)該處堵塞的物料產(chǎn)生擾動(dòng)和吹通作用，保證管內(nèi)物料的正常輸送。
參考尺寸
| 序號(hào) | 規(guī)格型號(hào) | 外管外徑mm | 外管壁厚mm | 內(nèi)管外徑mm | 內(nèi)管壁厚mm |
| 1 | DN100 | 108 | 6/8/10 | 42 | 4 |
| 2 | DN125 | 133 | 6/8/10 | 48 | 4 |
| 3 | DN150 | 159 | 8/10/12 | 57 | 4 |
| 4 | DN150 | 168 | 8/10/12 | 60 | 4 |
| 5 | DN150 | 180 | 8/10/12 | 63 | 4 |
| 6 | DN175 | 194 | 8/10/12 | 70 | 4 |
| 7 | DN200 | 219 | 8/10/12 | 73 | 4 |
| 8 | DN200 | 219 | 8/10/12 | 76 | 4 |
| 9 | DN200 | 219 | 8/10/12 | 83 | 4 |
| 10 | DN225 | 245 | 8/10/12 | 89 | 4 |
| 11 | DN250 | 273 | 8/10/12 | 102 | 4 |
| 12 | DN300 | 325 | 8/10/12 | 121 | 4 |
| 13 | DN325 | 351 | 8/10/12 | 133 | 4 |
| 14 | DN350 | 377 | 8/10/12 | 146 | 4 |
產(chǎn)品原理
正常輸送時(shí)大管主要走灰，小管主要走氣，壓縮空氣在不斷進(jìn)入和流出內(nèi)套小管上特別設(shè)計(jì)的開(kāi)口及孔板的過(guò)程中形成劇烈紊流效應(yīng)，不斷撓動(dòng)物料，低速輸送會(huì)引起輸送管道中物料堆積，這種堆積物引起相應(yīng)管道截面壓力降低，所以迫使空氣通過(guò)第二條管（即內(nèi)套小管）排走，第二條管中的下一個(gè)開(kāi)孔的孔板使“旁路空氣”改道返回到原輸送管中，此時(shí)增強(qiáng)的氣流將吹散堆積的物料，并使之向前移動(dòng)，以這種受控方式產(chǎn)生擾動(dòng)，從而使物料能實(shí)現(xiàn)低速輸送而不堵管。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、不堵管：即使管道內(nèi)存有一部分物料，系統(tǒng)啟動(dòng)后仍可順利疏通；
2、流速低：起始流速≤5m/s，末端流速≤15m/s；
3、低磨損：管道、彎頭使用壽命長(zhǎng)；
4、濃度高：相對(duì)于單管系統(tǒng)，輸送濃度高30%；
5、能耗低：相對(duì)于單管系統(tǒng)，能量消耗小30%；
6、出力大：相對(duì)于單管系統(tǒng)，出力大30%；
7、距離長(zhǎng)：輸送距離1000m以上；
8、適應(yīng)性強(qiáng)。
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